上海←→北海

   上海到北海物流终结了以往不计成本的免运费模式。刘强东直言，京东有两大重要成本，即仓储成本与配送成本。家电的利润率本身并不高，有时配送费甚至高过产品本身的利润率。

  一向强调“仓库决胜”论的刘强东声称，要组建预计300多辆卡车的大型运输车队，进入干线和支线物流运输市场。截至目前，京东已经有超过70%的配送业务由自有物流承担。  国家邮政局公布首批通过2012年快递经营审核企业名单，京东商城关联的“江苏京东信息技术有限公司”赫然在列。至此，京东商城获得首批快递业务经营许可证。刘强东表示，京东快递8月底将正式向第三方开放。无独有偶，走秀网在获得1亿美元融资后，也表示将建立自己的物流中心。“融资后的资金首先是用于建立自己的物流体系和全国配送体系，北京、上海、深圳等重点城市还将自建仓储。”走秀网副总裁陈易佳如是说。

公开数据显示，物流作为电子商务销售过程重要的一环，重要性已超过60%，物流总成本占电商总成本的18%。随着电子商务的迅速发展，物流收入在电商的收入构成中上海到北海物流将占据越来越高的比例